इंडिगोने 30 नवीन एअरबस A350 विमानांची ऑर्डर दिली:सुमारे 40,00 कोटी रुपयांना झाला करार; 2027 पासून सुरू होईल डिलिव्हरी
भारतातील सर्वात मोठी विमान कंपनी इंडिगोने ३० नवीन एअरबस ए३५० वाइड-बॉडी विमानांसाठी ऑर्डर दिली आहे. या कराराची किंमत ४ ते ५ अब्ज डॉलर्स (सुमारे ४०,००० कोटी रुपये) असल्याचे सांगितले जाते. कंपनीचे सीईओ पीटर अल्बर्स यांनी रविवारी (१ जून) ही माहिती दिली. यापूर्वी एप्रिल २०२४ मध्ये, इंडिगोने पहिल्यांदा ३० A३५० विमानांची ऑर्डर दिली होती. आता कंपनीच्या एकूण वाइड बॉडी प्लेन ऑर्डरची संख्या ६० विमानांवर पोहोचली आहे. इंडिगो एअरबसकडून १४०० विमाने खरेदी करत आहे. "आम्ही आणखी ७० A350 खरेदी करण्याचा पर्याय स्वीकारला होता, त्यापैकी ३० विमानांची ऑर्डर आता अंतिम करण्यात आली आहे," असे इंडिगोचे सीईओ पीटर अल्बर्स यांनी IATA (इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन) च्या वार्षिक बैठकीत सांगितले. एअरबसचे मुख्य व्यावसायिक अधिकारी म्हणाले, इंडिगोची आता आमच्याकडे एकूण १,४०० विमानांची ऑर्डर बुक आहे. इंडिगोकडे ४३० हून अधिक विमानांचा ताफा आहे. इंडिगोकडे ४३० हून अधिक विमानांचा ताफा आहे. यापैकी कंपनीकडे फक्त ३ वाइड बॉडी विमाने आहेत. यापैकी दोन तुर्की कंपनीकडून भाडेतत्त्वावर घेण्यात आली आहेत. बाजारपेठेतील वाट्याच्या बाबतीत इंडिगो ही देशातील सर्वात मोठी विमान कंपनी आहे. भारतीय विमान बाजारपेठेत कंपनीचा वाटा सुमारे ६४% आहे. ते दररोज २००० हून अधिक उड्डाणे चालवते. तुर्कीच्या कंपनीला तीन महिन्यांत विमाने परत करावी लागतील इंडिगोचा तुर्की एअरलाइन्ससोबतचा विमान भाडेपट्टा करार तीन महिन्यांनंतर रद्द केला जाईल. नागरी विमान वाहतूक महासंचालकांनी (डीजीसीए) ३० मे (शुक्रवार) रोजी सांगितले की, इंडिगोचा तुर्की एअरलाइन्ससोबतचा भाडेपट्टा कालावधी शेवटच्या वेळी फक्त तीन महिन्यांसाठी वाढवत आहे. यानंतर, इंडिगोला तुर्की कंपनीकडून भाड्याने घेतलेली सर्व विमाने परत करावी लागतील. इंडिगोने ३००० कोटींचा नफा कमावला इंडिगो चालवणारी कंपनी इंटरग्लोब एव्हिएशनने २०२४-२५ या आर्थिक वर्षाच्या चौथ्या तिमाहीत ३,०६८ कोटी रुपयांचा निव्वळ नफा (एकत्रित निव्वळ नफा) कमावला आहे. वार्षिक आधारावर त्यात ६२% वाढ झाली आहे. गेल्या वर्षी याच तिमाहीत ते १,८९५ कोटी रुपये होते. विमान प्रवासाच्या वाढत्या मागणीमुळे कंपनीला हा नफा झाला आहे. जानेवारी-मार्च तिमाहीत इंडिगोचा कामकाजातून मिळणारा महसूल वर्षानुवर्षे २४% वाढून २२,१५२ कोटी रुपये झाला.
भारतातील सर्वात मोठी विमान कंपनी इंडिगोने ३० नवीन एअरबस ए३५० वाइड-बॉडी विमानांसाठी ऑर्डर दिली आहे. या कराराची किंमत ४ ते ५ अब्ज डॉलर्स (सुमारे ४०,००० कोटी रुपये) असल्याचे सांगितले जाते. कंपनीचे सीईओ पीटर अल्बर्स यांनी रविवारी (१ जून) ही माहिती दिली. यापूर्वी एप्रिल २०२४ मध्ये, इंडिगोने पहिल्यांदा ३० A३५० विमानांची ऑर्डर दिली होती. आता कंपनीच्या एकूण वाइड बॉडी प्लेन ऑर्डरची संख्या ६० विमानांवर पोहोचली आहे. इंडिगो एअरबसकडून १४०० विमाने खरेदी करत आहे. "आम्ही आणखी ७० A350 खरेदी करण्याचा पर्याय स्वीकारला होता, त्यापैकी ३० विमानांची ऑर्डर आता अंतिम करण्यात आली आहे," असे इंडिगोचे सीईओ पीटर अल्बर्स यांनी IATA (इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन) च्या वार्षिक बैठकीत सांगितले. एअरबसचे मुख्य व्यावसायिक अधिकारी म्हणाले, इंडिगोची आता आमच्याकडे एकूण १,४०० विमानांची ऑर्डर बुक आहे. इंडिगोकडे ४३० हून अधिक विमानांचा ताफा आहे. इंडिगोकडे ४३० हून अधिक विमानांचा ताफा आहे. यापैकी कंपनीकडे फक्त ३ वाइड बॉडी विमाने आहेत. यापैकी दोन तुर्की कंपनीकडून भाडेतत्त्वावर घेण्यात आली आहेत. बाजारपेठेतील वाट्याच्या बाबतीत इंडिगो ही देशातील सर्वात मोठी विमान कंपनी आहे. भारतीय विमान बाजारपेठेत कंपनीचा वाटा सुमारे ६४% आहे. ते दररोज २००० हून अधिक उड्डाणे चालवते. तुर्कीच्या कंपनीला तीन महिन्यांत विमाने परत करावी लागतील इंडिगोचा तुर्की एअरलाइन्ससोबतचा विमान भाडेपट्टा करार तीन महिन्यांनंतर रद्द केला जाईल. नागरी विमान वाहतूक महासंचालकांनी (डीजीसीए) ३० मे (शुक्रवार) रोजी सांगितले की, इंडिगोचा तुर्की एअरलाइन्ससोबतचा भाडेपट्टा कालावधी शेवटच्या वेळी फक्त तीन महिन्यांसाठी वाढवत आहे. यानंतर, इंडिगोला तुर्की कंपनीकडून भाड्याने घेतलेली सर्व विमाने परत करावी लागतील. इंडिगोने ३००० कोटींचा नफा कमावला इंडिगो चालवणारी कंपनी इंटरग्लोब एव्हिएशनने २०२४-२५ या आर्थिक वर्षाच्या चौथ्या तिमाहीत ३,०६८ कोटी रुपयांचा निव्वळ नफा (एकत्रित निव्वळ नफा) कमावला आहे. वार्षिक आधारावर त्यात ६२% वाढ झाली आहे. गेल्या वर्षी याच तिमाहीत ते १,८९५ कोटी रुपये होते. विमान प्रवासाच्या वाढत्या मागणीमुळे कंपनीला हा नफा झाला आहे. जानेवारी-मार्च तिमाहीत इंडिगोचा कामकाजातून मिळणारा महसूल वर्षानुवर्षे २४% वाढून २२,१५२ कोटी रुपये झाला.
What's Your Reaction?
Suraj Singh
hello
